高速公路龍門架廠家為您解讀高速公路配套設(shè)施有哪些
高速公路上除了高速公路龍門架為還有哪些配套設(shè)施呢？
安全設(shè)施
高速公路邊坡防護(hù)
高速公路安全設(shè)施主要有：標(biāo)志標(biāo)線、電子顯示、防撞護(hù)欄、視線誘導(dǎo)、防眩擋板、隔離柵欄、防落網(wǎng)、防風(fēng)沙雪柵、積雪標(biāo)桿、減速帶、橋隧應(yīng)急逃生通道及其防火通風(fēng)排水等設(shè)施 ，設(shè)置多種自然災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng) 。在山嶺重丘路段，常設(shè)有加水站、檢修站、降溫池，并設(shè)有警示作用的交通路牌標(biāo)線 ，還有特殊防撞護(hù)墻 。中央分隔帶開始逐漸采用預(yù)應(yīng)力防撞護(hù)欄，既不影響活動開口功能，也改善活動開口處防撞等級低的缺點(diǎn) 。
服務(wù)設(shè)施
高速公路服務(wù)站區(qū)
高速公路沿線平均每隔50千米處設(shè)服務(wù)區(qū)，內(nèi)設(shè)加油站、停車場、休息室、餐飲店、衛(wèi)生間和汽修廠等 。服務(wù)區(qū)是高速公路內(nèi)部重要的配套設(shè)施，能為長距離行車提供必要的安全保障。其建筑設(shè)計(jì)與景觀設(shè)計(jì)相結(jié)合，科學(xué)選址，需要與周邊山水環(huán)境相協(xié)調(diào)，注重社會信息傳遞與交流，合理規(guī)劃復(fù)雜功能布局，保留特色建筑風(fēng)貌和傳統(tǒng)聚落空間格局，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)內(nèi)人車分流和安全通暢，區(qū)內(nèi)設(shè)施運(yùn)用節(jié)能技術(shù)保護(hù)環(huán)境 。
管理設(shè)施
高速公路監(jiān)控中心
高速公路管理設(shè)施包括通信、配電、監(jiān)控、照明、收費(fèi)和養(yǎng)護(hù)等，沿線設(shè)有管理中心以及交警大隊(duì)站點(diǎn) 。通信、監(jiān)控和收費(fèi)是高速公路的三大管理系統(tǒng) ，可遠(yuǎn)程監(jiān)視交通狀況、控制車輛進(jìn)出高速公路；當(dāng)發(fā)生道路交通事故時(shí)，指揮中心通過無線通信方式聯(lián)系現(xiàn)場，派出救援車或直升機(jī) ，現(xiàn)場也能通過道路側(cè)配置的應(yīng)急電話聯(lián)系指揮中心尋求幫助[。照明方式主要分為路燈和反光標(biāo)志兩種 ，設(shè)計(jì)日趨多元化 。
綠化設(shè)施
高速公路降噪屏障
高速公路擁有專門的綠化工程，主要集中在中央分隔帶和兩側(cè)護(hù)欄外。綠化工程不僅能保持公路沿線自然景觀，美化道路，而且能防止夜間對向車輛的眩光干擾駕駛，增強(qiáng)行車安全，還能防止沿線山體邊坡泥石脫落，維護(hù)植被 。當(dāng)高速公路經(jīng)過城鎮(zhèn)建筑區(qū)域時(shí)，為降低噪音污染，采用聲屏障技術(shù)，設(shè)置聲障墻和防噪堤；同時(shí)采用低噪音路面，配合綠化林可將噪音減小幾分貝，還能吸收汽車排出的污染氣體，增強(qiáng)沿線環(huán)境保護(hù) 。
